Programme zur Unterstützung der Brückenmaut treten in Kraft

Anfang 2023 sollen zwei Programme zur Unterstützung der Brückenmaut in Kraft treten, die berechtigten Militärveteranen die kostenlose Überfahrt ermöglichen und Einwohnern mit geringem Einkommen einen Verzicht auf Strafen ermöglichen.

Ab dem 1. Januar können Veteranen, die über ein Kfz-Kennzeichen mit der Auszeichnung „Congressional Medal of Honor“, „Disabled Veteran“, „Legion of Valor“, „Pearl Harbor Survivor“, „Ex-Prisoner of War“ oder „Purple Heart“ verfügen, alle kalifornischen Mautbrücken überqueren frei.

Dazu gehören nach Angaben der Metropolitan Transportation Commission die Golden Gate Bridge und staatliche Brücken wie die Bay Bridge, die Dumbarton Bridge und die Richmond-San Rafael Bridge.

Berechtigte Veteranen benötigen kein elektronisches FasTrak-Zahlungssystem, um sich für die Mautbefreiung zu qualifizieren. Diejenigen, die über eines verfügen, müssen ihr FasTrak jedoch in einer Mylar-Tasche verstauen, wenn sie durch eine Mautstelle fahren. Bewohner können beim FasTrak-Kundendienst unter der Rufnummer (877) 229-8655 kostenlos eine Mylar-Tasche anfordern.

Der Verzicht ist das Ergebnis der Verabschiedung des Gesetzentwurfs 2949 durch die Gesetzgeber der Bundesstaaten, der vom Abgeordneten Alex Lee, D-San Jose, verfasst wurde. Gouverneur Gavin Newsom unterzeichnete am 30. September das Gesetz AB 2949.

Die Bay Area Toll Authority und der Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District kündigten außerdem an, dass sie bis zum 1. Juli 2023 eine Befreiung für Haushalte mit einem Einkommen von oder unter 200 Prozent der bundesstaatlichen Armutsgrenze einführen werden, um diese Fahrer von ausstehenden Zahlungen zu befreien Strafen für Verstöße gegen die Brückenmaut.

Autofahrer, die die Einkommensgrenze erreichen – etwa 55.000 US-Dollar für eine vierköpfige Familie – könnten einen Erlass der ausstehenden Strafgebühren beantragen, die zwischen dem 20. März 2020 und dem 1. Januar 2023 an den Mautbrücken der Region anfallen.

Der Verzicht ist das Ergebnis des Assembly Bill 2594, verfasst vom Abgeordneten Phil Ting, D-San Francisco. Newsom hat den Gesetzentwurf am 30. September 2022 unterzeichnet.